摘要 起降直捷紧凑全能立交桥，层数少，分为地上层(上层)、地面层(中层)、地下层(下层)共三层，纵横两个方向的道路在立交处一个向的主道升起另一个下降、主车道起(降)与对向降(起)前后错位方式，所有行车目标行车角与操作行车角相等、行车方向直接，高效利用垂直的每层空间、地面层的利用率达100%、上层、下层利用率达80%，坡度小坡程短，占用地面面积少；从四个方向进入立交桥的车辆均可的直行、左转、右转、调头，行人过道建造在地面层的中心区，车辆可以少路程、少坡度、少坡程、少转弯快速通过，行人可以无障碍、短路程通过。有预留空间及设施，时代变化及特发性堵车可以应对。
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